網路上常有人一日環島，不管是用機車、汽車等交通工具來完成。文章影片看久之後，自己也想要嘗試看看，趁現在體力還行就瘋狂一下。我比較保守就用汽車來完成環島，因為從來沒有嘗試過，所以就先以小環島的模式來進行。小環島困難度比較低，重點是要有充足的精神，千萬不要跟自己的生命過意不去，精神不濟就不適合勉強去做。命只有一條，路永遠都在，雖說台灣繞一圈不長，但也是要耗費許多時間的。第一次嘗試環島，就按規定的速限來開，避免一時開心，事後傷心。反正速限內，一日之內是可以繞完台灣一週沒問題的。
找個週五時間來瘋狂，前一晚也早睡養足精神，週五一早01:36分從家裡出發，此刻精神飽滿，汽車油量也加滿，里程歸零，即刻出發。由於開的是柴油汽車，想說要一桶油環島應該是沒問題的，就藉由這次來驗證看看，是否能達成一桶油繞台灣一圈。油箱全滿，預估的行駛里程數是912公里，小環島的話應該是沒問題，只要按規劃的路線來走，要完成想必是沒問題。
這次規劃的路線是走台61→台84→國3→台17→台30→台9→國5→國3→台68→台15→台61到家，google map 規劃的里程數大約是880公里左右。
清晨的台61，車輛稀疏，大多是貨卡車在跑，所以往南走很順暢，不塞車，這時候也塞車未免也太悲哀了。
台61唯一的休息站，口湖休息站。燈火明亮，但這時間點沒甚麼人光顧。
口湖休息站，幸福246k。在高架橋下的休息站，真是特別也提供南來北往的旅客，不用遠離61快速道路就可以有休息的地方。休息站腹地不大，但有總比沒有好。
休息站唯一有24小時營業的主要店家，全家就是你家。
一路南下到屏東，由於不是假日，路程到目前為主都還順暢沒遇到塞車情況。只是在走台9南迴線的時候，由於有施工工程在進行，道路通行有管制，大約20 分鐘後放行。
感謝台九南迴線的新闢建的隧道，很快地抵達東部。台東端的台九線路旁，目前陳設許多的裝置藝術，好多人都會停下來拍照。藍天白雲搭配湛藍一望無際的海洋，心情就感到特別舒暢。
到達東部先走台九，之後要去東河吃網路負盛名的東河包子，所以改走台11濱海公路。包子也吃了，就經由台30玉長公路轉往台9線，一路往花蓮前進，因為要去光復糖廠吃冰。
玉長公路銜接台11及台9，景色優美，一路上也看到不少騎自行車的騎士，不斷挑戰自我，佩服佩服。
在台9線旁有名的一個景點，大農大富平地平地森林園區。平日沒車，長長的路延伸到海岸山脈底。
好優美的景緻，好天氣好風光。
哈哈，抵達光復糖廠，來吃冰去。炎熱的天氣，就是要吃冰。
之後就經由蘇花公路往宜蘭走，在南澳路段有河川疏浚的工程在進行，大量的砂石車行駛在南澳台9線上，導致車行速度緩慢，因為路狹小又爬坡，載滿砂石的砂石車，怎可能跑得快，所以就放寬心，跟著車流慢慢前進，南澳到東澳的這段路程花了不少時間。
之後走國5，不知道是不是星期五的關係，國5也是滿滿的北上車潮，尤其是雪山隧道路段，真的快不起來，一路40-50公里，緩慢往台北走。接往國3路段今天也是滿滿的車流，真是奇怪了，怎回事，星期五大家都提早放假嗎？這也難怪，這週是暑假結束的最後一個週末，大家都把握開學前，出門踏青去。
抵達新竹，回到出發前加油的加油站，最後加了41.38公升柴油，總里程數約花了900公里，平均每公升可跑21.749公里，這柴油車還真不是蓋的省油。再補油前，汽車預估還可行駛200公里，所以一桶油約可跑1100公里，不過這只有我一個人在車上，若還是有其他的乘客，不知能不能完成一桶油跑一圈。
加完油後，預估的里程數破千，這應該只是曇花一現，平時是不可能達成的。
花了16小時，終於順利一桶油一日環島成功，我想短時間內應該不會再來一次，但下次想要換機車來環島，24耐可能做不到，最後總算圓了自己一個心願，開心。
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